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农机大数据!1月大型拖沓机故障率达7。8%,前驱动桥涌现批量问题

发布时间:2019-02-20 17:46:29      来源:
2019年1月全国大型拖拉机故障率根据调查平均为7.8%,同比上升0.22%,环比下降5.69%。拖拉机行业依然运行在寒冻之中,但大马力拖拉机中的180-220马力段产品销量却呈现爆发式增长,其他马力段下滑明显,功率再次大幅上延之势非常突出。下面是2019年1月全国大型拖拉机各系统故障率图表:



| 农机小课堂 | 大型拖拉机故障分析

1月份是拖拉机使用的淡季,一月份出现的大马力拖拉机故障,有不少是新车到货时发生的故障,说明我们的大马力拖拉机在生产、存储、运输环节还存在不少问题,大拖故障率在一月份依然能达到7.8%应该说是比较高的,说明国产大马力拖拉机的可靠性还是不尽如人意。下面是2019年1月全国大型拖拉机各系统故障率柱状图:



2019年1月大马力拖拉机上出现的典型故障有:

一、发动机水箱冻坏、下水管上冻

市场调研中东北地区的经销商反映,新到货的拖拉机水箱冻坏、下水管上冻,幸末冻坏发动机本身。冬季冻坏发动机是常见故障,年年防冻年年冻,年年冻坏年年防,冬季发动机水箱上冻、发动机水堵上冻脱落、发动机机体冻裂、水冷式机油散热器冻裂、暖风机冻坏每年都会有发生,不光是用户手中的拖拉机,生产厂家的新拖拉机、经销商处的库存拖拉机每年也都会有发生。

防冻的方法只有两种,一是加防冻液、二是放水,建议大马力拖拉机上都加防冻液。

如果你的拖拉机已经加注了防冻液,要注意防冻液的防冻周期,有的防冻液超过两年就需要更换了(具体以你所加的防冻液说明书上规定的保质期与换液周期为准)。另外,所加防冻液的防冻性能你要了解,防冻液能防冻的最低温度要与你所在地的极端最低温度相匹配,如果当地出现极端最低温度低于防冻液能防冻的最低温度,防冻液也是会上冻的。再一个是加注防冻液时要注意,一定要放净原车的防冻液或冷却水后,再添加新的防冻液,因为如果防冻液中掺入了水或其他东西后,防冻液的防冻性能会下降,达不到规定的防冻温度。小编遇到过原本能防冻零下35度的防冻液,在零下20多度就结冰冻开水箱盖的情况,原因竟是水箱内的水未放干净就加入防冻液,防冻液掺水后防冻性能下降造成的,所幸未造成发动机冻坏。故而,就是加了防冻液的车子,在出现极端寒冷天气时,最好能抽空去检查确认下。

对于没加防冻液的拖拉机,必须要放净拖拉机的冷却水。放水时要放净4个地方,记住是4个地方,具体以你的车子为准。一是水箱放水开关,这个地方所有拖拉机是一样的,都有;二是发动机机体放水开关,这个地方所有拖拉机也是一样的,都有;三是水冷式机油散热器,这个部位有的拖拉机有,有的没有,具体以你的拖拉机车型为准,同时也正是因为有的拖拉机有,有的拖拉机没有才最容易被人忽视,往往被漏掉,造成冻坏机油散热器;四是暖风机,这个部位也是有的拖拉机有,有的没有,具体要以你的拖拉机车型为准,也是最容易被忽视的地方,他的放水部位在暖风机上,如果你的拖拉机有暖风的功能,你一定要注意。



二、前驱动桥润滑油面偏低

市场调研中广西经销商反馈,新到货的拖拉机前驱动桥润滑油油面偏低。润滑油油面的高低生产厂家是有规定的,一般有两种方法测量,一是油尺型,可以用油尺测量油面高低;另一种是油面螺栓型,拆掉螺栓后可看到油面或拆松螺栓后即有油会流出。用油尺测量的,油面应在油尺上下刻度之间的中间偏上位置为宜,如果是在拧紧油尺的情况下才勉强能达到下刻度线,油面肯定是偏低了;如果是油面螺栓型,拆掉螺栓后还未有油排出,油面也是偏低了。出现此情况时应立即补加符合规定润滑油液至规定油位,避免润滑油液不足造成前桥润滑不良而损坏,一旦前桥损坏,维修成本要远远高于润滑油的成本。



三、前驱动桥漏油、提升器进油管折弯处开裂漏油

漏油真的是拖拉机上的最常见又最让人头疼的问题,特别新车就漏油,对拖拉机的外观影响很大,也让人对拖拉机的质量产生怀疑。

市场调研中江西经销商反馈,新到货的拖拉机前驱动桥边减处渗油、提升器进油管折弯处开裂漏油。前驱动桥边减处渗油与油封装配质量有关,提升器进油管折弯处开裂漏油是油管本身质量问题造成。漏油看起来好像对拖拉机影响不大,其实不然,漏油会对拖拉机的使用带来非常大的隐患,一是漏油造成外观难看,影响外观质量;二是漏油造成环境污染,影响环境;三是漏油造成浪费,使用成本增加;四是漏油会造成润滑油不足,从而造成润滑不足,加速齿轮、轴承的摩擦以致造成损坏;五是漏油会造成润滑压力不足,从而造成轴瓦摩擦副等的摩擦加大,以致造成部件损坏;六是漏油可能造成火灾,引起不安全事故。所以对漏油的问题要引起重视,希望国产拖拉机厂家能加强漏油部位的质量控制,减少三漏现象的发生。

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